terça, 27 junho 2017 11:40

Ao longo de mais de cem anos, a indústria automóvel norte-americana alternou as suas invenções e concepções, primeiro com os construtores europeus e, mais tarde, com os japoneses. Recentemente os consumidores americanos são também seduzidos pelas marcas sul-coreanas que se aprimoraram quer qualitativamente quer tecnologicamente. O princípio da história do automóvel divide-se em alguns números de eras, muito por força da evolução dos meios de propulsão. Só a partir da recuperação global após a II Grande Guerra é que as tendências de estilo exterior, equipamentos, tamanho e preferências dos consumidores marcam épocas.

quarta, 19 outubro 2016 03:05

Amanhã poderemos reviver a mítica Renault 4L e o emblemático Fiat 127.

A indústria automóvel vive um momento nostálgico. São cada vez mais os ensaios em reeditar antigos ícones do automobilismo. A necessidade de fazer do antigo novo talvez aconteça pelo esgotamento de algumas modernices, tantas vezes assentes em conceitos que não se identificam com os anseios da maioria dos consumidores ou ficam deles distantes tão-só por serem excessivamente caros. Como escrevemos na última edição, os construtores e designers – particularmente os atelier independentes - correm atrás de projectos que possam ser emergentes de modelos lendários e que os possam colocar no quadro-de-honra da indústria, quer venham ou não a integrar calendários do ciclo produtivo.

domingo, 24 julho 2016 15:47

O automóvel mais caro do Mundo custou 32,1 milhões de euros. É um Ferrari. Foi construído em 1957 com a designação 335 Sport Scaglietti sob o chassis número 0674. E correu as 24 horas Le Mans, estabelecendo, então, o recorde ao conseguir uma velocidade média acima dos 200 quilómetros por hora, precisamente 203,015 km/h.

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